62 Seater Mini Electric Trackless Train, Shopping Mall Kereta Keliling Jalan Raya Kereta

Lokomotif

1. Parameter umum

Nilai penumpang (orang) 1 + 1

Curb mass (kg) 1800

As roda depan memungkinkan beban maksimum (kg) 1250

As roda belakang memungkinkan beban maksimum (kg) 2400

Panjang kendaraan (mm) 4100

Lebar kendaraan (mm) 1860

Tinggi kendaraan (mm) 2420

• Wheelbase (mm) 2600

Lintasan depan (mm) 1400

Roda belakang (mm) 1400

Ground clearance minimum (full load) (mm) 180

Sudut pandang (full load) 25 derajat

Dari (penuh) 7 derajat chamfer

2. Motor, Kontrol Elektronik dan Kopling

Model motor XQY-13.5-D

Motor pengenal tegangan 96V (DC)

Daya penggerak motor 13.5KW

Daya maksimum motor 50 kW

Kecepatan pengenal motor 1440r / menit

Torsi maksimum Motor 250N.m

Maks. kecepatan motor 3000r / menit

Model kontrol listrik (Italia) AC-L1 96 / 100V450A SWS

Jenis kopling kopling

3. Rakitan chassis utama

Gearbox LG525 manual 5 + 1

Drive shaft rear drive

Tipe integral pengelasan roda belakang (tipe mengambang penuh)

Pipa melingkar poros depan (dilas monolitik)

Suspensi daun pegas

Mekanisme pengarah penguat steering listrik mekanis

Rem
1) Rem rem hidrolik hidrolik kaki rem dengan pedal lurus (dengan booster vakum)
2) Rem tangan - kontrol poros fleksibel

6.00-14 roda dan ban

Sistem single line, ground negatif

Tegangan saluran 12V

4, Struktur utama kepala mobil

Munculnya lokomotif tipe antik, penutup belakang mesin depan, di bagian depan motor, kontrol listrik, baterai dan perakitan transmisi, diatur di kedua sisi tangga.

Fasilitas internal pengemudi

Konsol instrumen, majelis perakitan instrumen FRP, konfigurasi megafon dan bunyi klakson CD

Kursi pengemudi tinggi dan joknya bisa disesuaikan di jok bagian atas dan bawah

Satu kipas terpasang di bagian atas driver

Kompartemen (masing-masing parameter bagian, tiga bagian)

1. Parameter kinerja teknis utama

Nilai penumpang (orang) (bagian Dua) ​​20 + 20 = 40

Ukuran keseluruhan (panjang * lebar * tinggi) (no-load, satu bagian) 4434 x 1800 x 2300

Curb mass (kg) 1200

Depan / belakang (kg) 600/600

Massa pembawa maksimum (kg) 2500

Depan / belakang (kg) 1250/1250

Radius putar minimum (m) 7.5

Tinggi (mm) 1820 di area penumpang

Lebar bingkai pintu penumpang (mm) 350

Jarak roda (mm) 2600

Hang panjang (mm) 960

Lacak (mm) 1260

Ground clearance minimum (full load, depan / belakang) (mm) 200

Ground ground clearance (mm = 360)

Sudut lalulintas vertikal (DEG) 25

2. Struktur perakitan utama

1) As roda depan dan belakang: tabung bulat integral yang dilas

2) Baik sebelum dan sesudah penangguhan: suspensi bebas, dilengkapi dengan pegas daun ganda dan peredam kejut teleskopik ganda dan bar penstabil

3) Menjalankan rem: pengereman sinkron dengan mobil depan

4) Roda dan Ban: 165 / 70R13

5) Frame: bingkai balok trapesium lurus

6) elektroda elektroda elektroda negatif banyak, tegangannya 12V

Bagian atas dan samping dilengkapi dengan lampu garis besar, dan bagian terakhir dilengkapi dengan berbagai lampu sinyal

3. Struktur bodi mobil

Cover: gaya antik, bentuknya indah, dikelilingi oleh atap hujan

Sisi: bentuk antik, sisi kanan pintu dengan lima stopkontak atas dan bawah, dibiarkan tertutup dengan jendela bergerak, sisi kanan pedal penumpang atas dan bawah.

Lingkaran depan dan belakang: struktur kerangka baja tabung persegi panjang

Mongolia Luar: pelat baja pelapukan, pengelasan karbon dioksida, anti-korosi pretreatment

Kursi mobil: Bantalan kulit imitasi ketahanan tinggi dan sandaran belakang sandaran belakang dengan pegangan stainless steel

Lantai kereta: piring aluminium anti-skip

Cat: cat suhu tinggi otomotif (DuPont polyurethane topcoat dan medium, bottom coating)

Bagian koneksi kereta api

1. Ini mengadopsi rem inersia, rem darurat dan rantai perlindungan darurat, yang aman, nyaman dan dapat diandalkan

2. Dua mata air dapat digunakan di kedua sisi untuk mencegah pejalan kaki tidak lewat

Rincian Produk